Командир штурмовой роты 1465-го мотострелкового полка группировки войск «Юг» с позывным Яриус рассказал о тактике малых штурмовых групп, которую российские подразделения применяют в ходе боев за Константиновку в Донецкой Народной Республике. Его комментарий опубликовало Минобороны России.

По словам Яриуса, штурмовые подразделения действовали небольшими группами по два человека.

«Они распределялись на двоечки и этими двоечками прощупывали оборону противника. Когда нашли в ней брешь, начали наращивать наступление и заходить в городскую застройку», - рассказал военнослужащий.

Как отметил командир, перед выполнением задач проводится детальная подготовка. Военнослужащие изучают местность, собирают разведданные и доводят план действий до личного состава. По его словам, понимание замысла операции каждым бойцом позволяет эффективнее управлять подразделением в ходе боя.

Яриус сообщил, что в городской застройке штурмовые группы стараются избегать поспешных действий. Бойцы оценивают обстановку, определяют расположение противника и наличие мирных жителей, после чего принимают решение. Командир подчеркнул, что одним из ключевых факторов остается доверие между бойцами и командованием.

Главная задача малых групп заключается не только в продвижении вперед, но и в выявлении огневых точек противника. После обнаружения целей их координаты передаются артиллерии и операторам FPV-дронов, которые наносят удары по выявленным позициям.

«Задача малой группы - выявить противника и дать целеуказание. После этого начинается более точечная работа по его уничтожению», - пояснил военнослужащий.

Командир также рассказал, что операторы беспилотников обычно размещаются не на верхних этажах зданий, а в подвалах и укрепленных помещениях. При этом часть военнослужащих остается наверху для наблюдения за подступами и обеспечения безопасности своих подразделений. По словам Яриуса, современные боевые действия в городской застройке требуют высокой мобильности небольших групп, поскольку крупные подразделения становятся более уязвимыми для ударов беспилотников.

Материал подготовили Андрей Аркадьев и Николай Баранов.